“駕駛員雙手離開(kāi)方向盤，都能自動(dòng)運(yùn)行，在公路上開(kāi)得很穩(wěn)，拐彎、避讓行人都是全自動(dòng)!實(shí)在太神奇了!”

”今天上午，全國(guó)第一輛自動(dòng)駕駛出租車在廣州“出街”，開(kāi)始在大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng)。運(yùn)價(jià)不變，起步價(jià)為12元，每車均配備1-2名安全員。

打車價(jià)不變 12元可體驗(yàn)乘坐

記者看到，這臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車由廣州公交集團(tuán)白云公司運(yùn)營(yíng)，文遠(yuǎn)知行WeRide.ai提供技術(shù)支持，選用的車型是廣汽新能源GE3純電智聯(lián)SUV，車側(cè)貼有明亮的流線型自動(dòng)駕駛標(biāo)識(shí)，識(shí)別度相當(dāng)高。

自動(dòng)駕駛出租車 信息時(shí)報(bào)記者 康健 攝

這臺(tái)融合了頂尖科技的自動(dòng)駕駛出租車，運(yùn)價(jià)不變，市民只需要通過(guò)APP或小程序下單，就能以12元的起步價(jià)體驗(yàn)乘坐。同時(shí)，出租車公司每天還會(huì)提供若干個(gè)優(yōu)惠體驗(yàn)名額。

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乘客體驗(yàn)：行車平穩(wěn)，很“聰明”

“很激動(dòng)!這是我國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車，作為第一名乘客，能親身見(jiàn)證和體驗(yàn)科技的進(jìn)步，我覺(jué)得非常幸運(yùn)!”來(lái)自廣東藥科大學(xué)的廖同學(xué)是全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車的第一名乘客，試乘完的他興奮地表示，“這臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車很‘聰明’，駕駛員雙手離開(kāi)方向盤都能自動(dòng)運(yùn)行，在公路上開(kāi)得很穩(wěn)，拐彎、避讓行人什么的，都是全自動(dòng)!實(shí)在太神奇了!”

另一位體驗(yàn)試乘的梁同學(xué)則表示，“全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車設(shè)置在廣州大學(xué)城，不但方便了同學(xué)們的出行，又能讓大家體驗(yàn)‘高大上’的前沿黑科技，一舉多得，希望以后越來(lái)越多這樣的出租車，我們都會(huì)經(jīng)常來(lái)乘坐，見(jiàn)證這項(xiàng)劃時(shí)代科技服務(wù)的發(fā)展!”

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每天下午在大學(xué)城兩小時(shí)試運(yùn)營(yíng)

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11月1日開(kāi)始，每天14:00-16:00時(shí)，自動(dòng)駕駛出租車在大學(xué)城核心區(qū)域進(jìn)行2小時(shí)的試運(yùn)營(yíng)，地鐵站大學(xué)城北C出口、廣州大學(xué)正門現(xiàn)場(chǎng)還有專人介紹和指引市民搭乘自動(dòng)駕駛出租車?；顒?dòng)主辦方還準(zhǔn)備了精美紀(jì)念卡和獨(dú)角北鼻公仔，免費(fèi)贈(zèng)送給前100名乘客。

白云公司營(yíng)運(yùn)管理代表黃麗赟表示，“我們根據(jù)出行需求，進(jìn)行大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，劃定了大學(xué)城的核心區(qū)域。自動(dòng)駕駛出租車就是為了幫助大學(xué)城的市民大眾通過(guò)智能出行，更便捷地到達(dá)目的地，從而促進(jìn)公共交通系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)高效的城市交通。接下來(lái)，公司將在大學(xué)城逐步鋪開(kāi)自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和范圍，讓更多的市民享受到這種先進(jìn)的服務(wù)。”

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車輛配備安全員 可切換至普通模式

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據(jù)文遠(yuǎn)知行WeRide.ai的技術(shù)人員介紹，本次推出的自動(dòng)駕駛出租車使用了L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車上配備了2個(gè)激光雷達(dá)，3個(gè)專業(yè)攝像頭，1個(gè)毫米波雷達(dá)，雷達(dá)和攝像頭將四周的情況傳輸給智能車載電腦，電腦會(huì)即時(shí)分析當(dāng)前路況，然后來(lái)控制車輛的行駛狀態(tài)。此外，當(dāng)有人為介入時(shí)，車輛就能立即從自動(dòng)駕駛模式切換成普通模式，因此自動(dòng)駕駛出租車在試運(yùn)營(yíng)外的其余時(shí)間，也能像其他巡游車一樣向廣大市民提供服務(wù)。

租車上裝配了各種攝像頭和雷達(dá)。信息時(shí)報(bào)記者 康健 攝

此外，每輛自動(dòng)駕駛出租車上均設(shè)有1-2名專業(yè)的安全員，這些安全員來(lái)自營(yíng)運(yùn)駕駛員隊(duì)伍。黃麗赟介紹道，“我們特別甄選了個(gè)性穩(wěn)重、責(zé)任心強(qiáng)、具有良好的專業(yè)素質(zhì)的安全員，他們都擁有出租車營(yíng)運(yùn)服務(wù)資格證，經(jīng)驗(yàn)十分豐富，在正式成為安全員之前，他們都接受了超過(guò)200小時(shí)以上的自動(dòng)駕駛汽車安全員技術(shù)培訓(xùn)。”

有著20年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的茹正合，作為全國(guó)首批自動(dòng)駕駛出租車安全員出席了現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)。他還在現(xiàn)場(chǎng)演示了當(dāng)出租車處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)的工作狀態(tài)，雙手保持在方向盤旁邊，眼睛注視著路面，并通過(guò)旁邊的顯示屏實(shí)時(shí)關(guān)注車輛行駛路線等信息，茹正合表示，人工智能為很多行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，但更多的是便利，正如飛機(jī)的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)普及，但可靠高效的飛行員不可取代。